17 July / 2024
Verklaring van de Russische Ambassade in Nederland ter gelegenheid van 10 jaar tragedie van de MH-17
Tien jaar geleden stortte de MH17-vlucht van Malaysia Airlines die op weg was van Amsterdam naar Kuala Lumpur neer in de lucht boven de Donbass waarbij 298 mensen om het leven kwamen.
We spreken ons medeleven uit met de familie en nabestaanden van
de slachtoffers van deze ramp.
We moeten helaas aangeven dat er in de afgelopen tijd door de hoge politisering van de MH17-zaak geen volledig, grondig en onafhankelijk internationaal onderzoek werd uitgevoerd zoals vereist door de resolutie 2166 van
de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties. De ware omstandigheden van de ramp zijn nog steeds niet vastgesteld.
Het door Nederland ingestelde technische onderzoek verricht door de Onderzoeksraad voor Veiligheid van Nederland zowel als het strafrechtelijke onderzoek van het Joint Investigation Team (JIT) voldeden niet aan de criteria van de VNVR resolutie. Ons land werd de mogelijkheid ontnomen om daaraan deel te nemen. De door ons overhandigde enorme hoeveelheid gegevens werd niet meegewogen. Tegelijkertijd was het JIT opgericht door de landen die niet alleen geïnteresseerd waren in de resultaten van het onderzoek, maar ook politiek partijdig zijn jegens Rusland, d.w.z. Australië, België, Maleisië, Nederland en Oekraïne.
De aanvankelijke criteria van de genoemde onderzoeken die vastgelegd waren door Nederland en zijn bondgenoten voldeden niet eens aan de minimumvereisten van objectiviteit. Het komt erop neer dat de op die manier getrokken conclusies veel onjuistheden en losse eindjes bevatten, terwijl veel vragen die direct gerelateerd zijn aan de omstandigheden van de ramp onbeantwoord blijven.
Nederland gebruikte eerst zijn dubieuze bevindingen in het strafrechtelijk proces in de rechtbank Den Haag tegen drie Russische burgers – I.Girkin, S.Dubinskiy en O.Pulatov, en een Oekraïense burger - L.Kharchenko. Nu zijn dezelfde bevindingen de hoeksteen geworden van de procedures in de ICAO-raad en het Europese Hof voor de Rechten van de Mens.
We twijfelen er niet aan dat Nederland, Australië en diegenen die zich om politieke redenen aan hen voegden op alle mogelijke manieren hun eigen op voorhand gekozen versie willen opdringen en Rusland de schuld geven. Een hele reeks feiten die hun versie tegenspreken wordt daarbij genegeerd. Aangezien de vanaf het begin onverholen anti-Russische houding van de deelnemers van de genoemde procedures is er weinig twijfel over de aard van de eventuele resultaten die niets te maken zullen hebben met het achterhalen van de waarheid.
Het is onverklaarbaar waarom in de afgelopen 10 jaar geen enkel vraag werd gesteld aan Oekraïne gezien het land zijn radargegevens en opnames van luchtverkeersdiensten weigerde vrij te geven en niet kon uitleggen waar alle Oekraïense luchtverkeersleiders zijn verdwenen die op de dag van de ramp werkzaam waren en meer licht zouden kunnen werpen op de omstandigheden van de ramp. In de afgelopen tijd werd de aansprakelijkheid van Oekraïne niet grondig bestudeerd, hoewel het land zijn luchtruim niet had gesloten boven een conflictgebied waar luchtafweersystemen, inclusief BUK-installaties, waren gestationeerd.
De vraag over de aansprakelijkheid van Oekraïne voor het niet sluiten van zijn luchtruim boven de Donbass werd de afgelopen tien jaar ook in Nederland opgeroepen, onder meer door Nederlandse parlementariërs. In oktober 2019 namen de leden van de Tweede Kamer een motie aan waarin de overheid werd gevraagd om zo’n onderzoek uit te voeren. Dit initiatief werd echter onder de stoelen en banken gestoken. De Nederlandse overheden vermijden nog steeds deze kwestie en doen alsof die niet ter zake doet.
Tien jaar na de ramp is het duidelijk dat Nederland in de MH17-zaak er alles aan doet om de Oekraïense overheden te beschermen door alle feiten te negeren die naar hun aansprakelijkheid voor de ramp wijzen. Deze aanpak verhindert de waarheidsvinding en leidt tot verdere politisering van de zaak.
We verklaren resoluut dat Rusland niets te maken heeft met de MH17 ramp. Alle andere beweringen zijn onwaar. Rusland blijft zich inzetten voor de VNVR resolutie 2166 en voor het vaststellen van de ware reden van de MH17 ramp.
We spreken ons medeleven uit met de familie en nabestaanden van
de slachtoffers van deze ramp.
We moeten helaas aangeven dat er in de afgelopen tijd door de hoge politisering van de MH17-zaak geen volledig, grondig en onafhankelijk internationaal onderzoek werd uitgevoerd zoals vereist door de resolutie 2166 van
de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties. De ware omstandigheden van de ramp zijn nog steeds niet vastgesteld.
Het door Nederland ingestelde technische onderzoek verricht door de Onderzoeksraad voor Veiligheid van Nederland zowel als het strafrechtelijke onderzoek van het Joint Investigation Team (JIT) voldeden niet aan de criteria van de VNVR resolutie. Ons land werd de mogelijkheid ontnomen om daaraan deel te nemen. De door ons overhandigde enorme hoeveelheid gegevens werd niet meegewogen. Tegelijkertijd was het JIT opgericht door de landen die niet alleen geïnteresseerd waren in de resultaten van het onderzoek, maar ook politiek partijdig zijn jegens Rusland, d.w.z. Australië, België, Maleisië, Nederland en Oekraïne.
De aanvankelijke criteria van de genoemde onderzoeken die vastgelegd waren door Nederland en zijn bondgenoten voldeden niet eens aan de minimumvereisten van objectiviteit. Het komt erop neer dat de op die manier getrokken conclusies veel onjuistheden en losse eindjes bevatten, terwijl veel vragen die direct gerelateerd zijn aan de omstandigheden van de ramp onbeantwoord blijven.
Nederland gebruikte eerst zijn dubieuze bevindingen in het strafrechtelijk proces in de rechtbank Den Haag tegen drie Russische burgers – I.Girkin, S.Dubinskiy en O.Pulatov, en een Oekraïense burger - L.Kharchenko. Nu zijn dezelfde bevindingen de hoeksteen geworden van de procedures in de ICAO-raad en het Europese Hof voor de Rechten van de Mens.
We twijfelen er niet aan dat Nederland, Australië en diegenen die zich om politieke redenen aan hen voegden op alle mogelijke manieren hun eigen op voorhand gekozen versie willen opdringen en Rusland de schuld geven. Een hele reeks feiten die hun versie tegenspreken wordt daarbij genegeerd. Aangezien de vanaf het begin onverholen anti-Russische houding van de deelnemers van de genoemde procedures is er weinig twijfel over de aard van de eventuele resultaten die niets te maken zullen hebben met het achterhalen van de waarheid.
Het is onverklaarbaar waarom in de afgelopen 10 jaar geen enkel vraag werd gesteld aan Oekraïne gezien het land zijn radargegevens en opnames van luchtverkeersdiensten weigerde vrij te geven en niet kon uitleggen waar alle Oekraïense luchtverkeersleiders zijn verdwenen die op de dag van de ramp werkzaam waren en meer licht zouden kunnen werpen op de omstandigheden van de ramp. In de afgelopen tijd werd de aansprakelijkheid van Oekraïne niet grondig bestudeerd, hoewel het land zijn luchtruim niet had gesloten boven een conflictgebied waar luchtafweersystemen, inclusief BUK-installaties, waren gestationeerd.
De vraag over de aansprakelijkheid van Oekraïne voor het niet sluiten van zijn luchtruim boven de Donbass werd de afgelopen tien jaar ook in Nederland opgeroepen, onder meer door Nederlandse parlementariërs. In oktober 2019 namen de leden van de Tweede Kamer een motie aan waarin de overheid werd gevraagd om zo’n onderzoek uit te voeren. Dit initiatief werd echter onder de stoelen en banken gestoken. De Nederlandse overheden vermijden nog steeds deze kwestie en doen alsof die niet ter zake doet.
Tien jaar na de ramp is het duidelijk dat Nederland in de MH17-zaak er alles aan doet om de Oekraïense overheden te beschermen door alle feiten te negeren die naar hun aansprakelijkheid voor de ramp wijzen. Deze aanpak verhindert de waarheidsvinding en leidt tot verdere politisering van de zaak.
We verklaren resoluut dat Rusland niets te maken heeft met de MH17 ramp. Alle andere beweringen zijn onwaar. Rusland blijft zich inzetten voor de VNVR resolutie 2166 en voor het vaststellen van de ware reden van de MH17 ramp.
